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我们航空工业的起步也是靠修米格-15/米格-15BIS和图-2轰炸机发家的从历史上看,印度航空工业的发展跟我们类似,都是靠翻修战机起家,也都在自研战机的路上遇过问题,但为我们的第五代战斗机服役了,而印度连一架轻型飞机都搞不明白?很多人在回答这个问题时,基本上都说印度在品控和基础加工出现了偏差,事实上我们也在这儿翻过车,尤其是航空发动机,可以说是磕磕绊绊。

歼15目前中国的主力舰载机是歼15,作为一款重型高机动舰载机,歼15本身的作战潜能还是比较大的,其载弹量与航程完全能够满载海军的需求。即便是中国航母采用的滑跃起飞模式,歼15也能够在满油标准空战挂载模式下起飞,当要挂重型反舰武器时,则可以在长达190多米的3号起飞点起飞,照样可以满油满弹起飞。

首先是关于以客户为中心的一些进展。2018年初,我们强调了以客户为中心的四大原则:透明性、可选择性、一致性和公正性,并承诺在整个运营过程中纳入这些原则。在2018年期间,我们升级了所有产品线的服务承诺,并投资了后端技术和系统以优化产品和服务流程。截至年底,各主要产品线的净推荐值(NPS),一个反映客户对产品和服务满意度的重要指标,平均同比提升了35%。这充分反映了我们在产品可靠性,全面主动的服务以及强大的客户保障方面的进步。由此,我们看到用户参与度得到提升,品牌形象得以加强,这对获取新客也有帮助。

不过从深层次看,之所以会成为“兵家必争之地”,主要还是自身不够硬。上世纪40年代末期,印度通过翻修英国战机建立了自己的航空工业。到了1970年,为方便管理,印度整合了数十家企业和工厂组成了“印度斯坦航空工业公司”。对,就是那个一修就坠机,每修必坠机的印度斯坦。。。(略微夸大了一丢丢)。

中关村——黄光裕的资本运作魔方8月15日,就在中关村公布“华丽”半年报的同一天,国美电器宣布增持,黄光裕这把抄底可谓时机刚刚好。事实上,中关村早就成为黄光裕玩转资本魔方的一部分。2008年5月,中关村拟采取非公开发行A 股的方式将控股股东鹏泰投资及其一致行动人下属地产业务——鹏润控股100%股权注入中关村,注资规模达180亿元。其公告称,此次注资完成后,中关村将以“科技地产”为战略发展方向,公司经营困难、业绩不良局面将有所改观。彼时,中关村股价最高为17.8元/股。

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